Venemaa edasimüüjate poolt YUEMA kaherattaliste elektritõukerataste hulgimüügihanke põhjalikud kaalutlused

YUEMA kaherattaliste hulgimüügihanke põhjalikud kaalutlused Elektrilised tõukerattad Venemaa edasimüüjate poolt

Venemaa jagamismajanduse kiire arengu keskel on jagatud elektritõukerataste sektor tugevalt kasvanud. Whoosh on hõlmanud üle 60 linna ja Urent on sisenenud enam kui 170 linna. Rendituru maht peaks 2025. aastaks võrreldes 2022. aastaga kahekordistuma, pakkudes rohkelt võimalusi hulgimüügiks. YUEMA kaherattalised elektrirolleridTurustajana on eeskirjadele vastava tegevuse ja jätkusuutliku kasumlikkuse saavutamiseks ülioluline hallata eeskirju, tooteid, tarneahelat ja müügijärgset teenindust.

I. Järgige rangelt kohalikke Venemaa liiklus- ja tooteeeskirju

Venemaa rakendas 1. märtsil 2023 oma liikluseeskirjade muudatusi, mis reguleerivad selgelt elektritõukerataste kasutamist. See on oluline eeltingimus, mida tuleb enne hanke korraldamist arvesse võtta.

Regulatiivsest vaatenurgast on ülioluline tagada, et ostetavad YUEMA mudelid vastaksid Venemaa teede nõuetele. Esiteks on linnades nagu Moskva kindlaks määratud alad, kus elektritõukerattad on keelatud (nt Punase väljaku ümbrus). Ostmisel tuleks eelistada mudeleid, mis on suure paindlikkuse ja kohanemisvõimega erinevate stsenaariumidega, arvestades sihtrühma (nt linnakeskused, äärelinna pendelrändeliinid). Näiteks YUEMA 1000W 48V mudel, millel on 3-sekundiline kiirvoltimisfunktsioon, volditakse kokku vaid 120 × 45 × 30 cm suuruseks, mis hõlbustab paindlikku kasutamist väljaspool piiratud alasid. Teiseks kontrollivad eeskirjad rangelt kiiruseületamist ja loata reisijatevedu ning eeskirju rikkuvad sõidukid konfiskeeritakse. Seetõttu on oluline tagada, et sõiduki kiirusepiirangu funktsioon vastaks nõuetele – YUEMA mudeli kolmekäiguline käiguvahetusrežiim (Energy/Standard/Sport) saab lukustada maksimaalse kiiruse eelseadistatud programmi abil, kohandudes kiirusepiirangutega erinevates Venemaa piirkondades ja vältides kiiruseprobleemidest tingitud konfiskeerimist.

Lisaks peavad Venemaa turule sisenevad tooted vastama asjakohastele ELi sertifitseerimisstandarditele. Paljud YUEMA elektrirollerid on saanud autoriteetsed sertifikaadid. Näiteks mudelil E-180 on sertifikaat CTL1912307021-SC, mis vastab LVD direktiivile 2014/35/EL ja standarditele EN 60335-1. Mudelid ES-01 ja ES-02 on SGS sertifitseeritud, mis vastavad masinadirektiivi 2006/42/EÜ ja elektromagnetilise ühilduvuse direktiivi nõuetele. Edasimüüjad peavad hulgimüügi korral YUEMA-lt taotlema vastavate mudelite originaalsertifitseerimisdokumente ja venekeelseid tõlkeid, et tagada tollivormistuse ja turule ringluse vastavus, vältides toodete saadavuse probleeme puuduvate sertifikaatide tõttu.

II. Keskendumine põhitoodete parameetritele ja kohanemisvõimele Venemaa turul

Venemaa on tohutu riik, kus on mitmekesine kliima (madalad talvised temperatuurid ja mõnes piirkonnas kruusateed). Jagamismajandus nõuab sõidukite suuremat vastupidavust ja sõiduulatust. Seetõttu tuleks hanke käigus YUEMA mudeli jaoks valida spetsiaalselt järgmised parameetrid:

1. Võimsus ja ulatus: kohanemine mitme stsenaariumiga

- Linnasõidu stsenaariumid: Venemaa tiheda liiklusega linnapiirkondadesse on soovitatav 600W 48V mudel. Selle 600W harjadeta rummumootor pakub mõõdukat võimsust ja koos 48V 16Ah liitiumakuga pakub see sõiduulatust 30–60 km, rahuldades igapäevased töölesõidu vajadused. Autode jagamise operaatorite teenindamiseks on eelistatud 1000W 48V mudel. Selle 48V 21AH autotööstusele mõeldud liitiumaku pakub sõiduulatust 40–80 km ja toetab ≥800 laadimistsüklit, pikendades selle eluiga 30% võrreldes tavaliste akudega, vähendades seeläbi aku vahetamise kulusid autode jagamise ajal.

- Keerulised teeolud: Paljud Venemaa linnad on ümbritsetud kruusateedest ja järskudest nõlvadest. YUEMA 1000W 48V mudel, mis on varustatud 11-tolliste torkekindlate maastikurehvide ja hüdraulilise amortisaatorisüsteemiga, saab kruusa- ja mudastel pindadel hõlpsalt hakkama. Selle 25° tõusunurk sobib äärelinna nõlvadele, mistõttu on see ideaalne laienemiseks mitte-põhiturule.

2. Ohutus ja vastupidavus: kliima ja kasutusintensiivsusega toimetulek

- Madala temperatuuriga kohanemisvõime: Venemaal langeb talvel temperatuur sageli alla -10 °C, mis nõuab aku jõudluse stabiilsuse kinnitamist madala temperatuuriga keskkonnas. YUEMA mudelil on intelligentne BMS akuhaldussüsteem, mis jälgib aku temperatuuri reaalajas, hoides ära järsku ulatuse langust madalatel temperatuuridel. Lisaks võimaldab selle IPX5 veekindlus taluda vihma ja lund, mistõttu sobib see kasutamiseks Venemaa vihmastes ja lumistes piirkondades.

- Ohutusfunktsioonid: Sõidule on kehtestatud ranged ohutusnõuded. YUEMA mudelil on kolmekordne pidurisüsteem (elektroonilised pidurid + ketaspidurid + energia taaskasutus), mis saavutab kiirusel 60 km/h ≤8 m pidurdusteekonna. Maatriks-esitulede ulatus on 30 m ja koos pidevate tagatulede ja suunatuledega suurendab see sõiduohutust öösel ja halva ilmaga, vähendades õnnetuste ohtu.

3. Nõuetele vastavuse üksikasjad: hankeriskide maandamine

Peamised kaalutlused: aku pinge ja laadimismeetodid – vastavalt Venemaa elektromobiilsuse toodetele esitatavatele kaudsetele nõuetele (viidates rahvusvaheliselt tunnustatud ohutusstandarditele) ei tohi liitiumakude nimipinge ületada 48 V. Kõigil praegu müügil olevatel YUEMA mudelitel on aku pinge vahemikus 24–48 V, mis vastab ohutusstandarditele. Lisaks peetakse paljudes riikides "pardal olevaid" laadijaid ohutusriskideks. YUEMA kasutab eraldi laadija disaini, et vältida toodete tagasikutsumist nõuetele mittevastavate laadimismeetodite tõttu. Hanke käigus on võimalik kohapeal kontrollida, kas laadija on sõidukist eraldi ja kas see vastab vastavussertifikaadile.

III. Tarneahela ja logistika põhiaspektide kontrollimine

Hulgimüügi hanke tõhusus ja kulude kontroll tuginevad tarneahela ja logistika täiustatud juhtimisele:

1. Tarnija kvalifikatsiooni kontrollimine

YUEMA emaettevõttel Wuyi Yuma Leisure Products Co., Ltd. on üle 20 aasta tootmiskogemust, 34 000 m² tootmispinda ja üle 1000 kliendi üle maailma, kellel on stabiilne hulgimüügivõimsus. Edasimüüjad peavad kontrollima tarnija tootmiskvalifikatsioone, näiteks ISO9001:2015 kvaliteedijuhtimissüsteemi sertifikaati (sertifikaadi number 28517Q10066R0S), ja nõudma viimase 6 kuu toodete partiikontrolli aruandeid, pöörates erilist tähelepanu põhikomponentide, näiteks mootorite ja akude, katseandmetele, et vältida ebakvaliteetsete tootepartiide ostmist.

2. Logistika ja tollivormistuse planeerimine

- Logistika valik: Logistikatsüklid Venemaal on suhteliselt pikad ja transport on mõnes piirkonnas talvel ilmastikutingimuste suhtes tundlik. Soovitatav on valida logistikateenuse pakkuja, kellel on kohalikud Venemaa tollivormistuse kvalifikatsioonid ja kes tunneb elektritõukerataste transpordieeskirju. Transpordikulude vähendamiseks eelistage kombineeritud "mere- ja maismaatranspordi" mudelit. Samal ajal peaks ostu-müügilepingus olema selgelt määratletud logistika ajakava (nt tarneaeg Zhejiangi tehasest Hiinas Moskva lattu Venemaal) ja kahjude hüvitamise klauslid, et vältida logistiliste viivituste või kahjustatud kauba mõju müügiplaanidele.

- Varude haldamine: Arvestage Venemaa jagatud liikuvuse turu hooajalise nõudlusega (kõrge nõudlus suvel, madal nõudlus talvel) ja planeerige hankepartiid vastavalt. Näiteks varuge kaupa ette igal aastal märtsis-aprillis, et tagada piisav varude hulk tipphooajal maist septembrini; vähendage hankeid pärast oktoobrit, et vältida talviste varude kuhjumist. Samal ajal pidage YUEMA-ga läbirääkimisi "hooajalise täiendamise mehhanismi" loomiseks, et tagada tõhus varude käive.

IV. Luua terviklik müügijärgne teenindus ja koostöö tugisüsteem

Venemaa on tohutu riik ja müügijärgse reageerimise kiirus mõjutab otseselt klientide rahulolu ja tagasiostumäärasid. Edasimüüjad peavad hankefaasis looma koostöömehhanismi YUEMA ja kohalike teenusepakkujatega:

1. Varuosade tarnimise garantii

Kinnitage YUEMA-ga põhikomponentide (nt akud, piduriklotsid ja rehvid) tarnetsükli ja hulgiostuhinna osas. Soovitatav on esialgse ostuga varustada 10–15% kergesti kahjustuvatest osadest, näiteks 11-tollised maastikurehvid ja hüdraulilised amortisaatorid, et vältida sõiduki seisakuid osade puuduse tõttu. Samal ajal paluge YUEMA-l esitada osade paigaldusjuhised (vene keeles), et kohalikud remonditöötajad saaksid osad kiiresti välja vahetada.

2. Müügijärgse koostöö mehhanism

- Luua YUEMA-ga konsulteerides „Regionaalse müügijärgse kontaktisiku” süsteem, et tagada tehnilise toe kättesaadavus 48 tunni jooksul sõiduki kvaliteediprobleemide korral (nt mootori rike või aku ebanormaalne töömaht).

- Kui teil pole oma järelteenindusmeeskonda, saate eelnevalt teha koostööd kohalike Venemaa elektrimobiilsusseadmete remonditöökodadega, sõlmida järelteeninduslepingu, selgitada remondihindu ja teenuste ulatust ning parandada lõppkasutaja kogemust.

V. Pöörake tähelepanu turudünaamikale ja vastavusele

Venemaa täiustab pidevalt oma regulatsioone elektrilised tõukerattadNäiteks on mõned piirkonnad hakanud jagatud tõukerataste vastavust nõuetele rangelt uurima. Edasimüüjad peavad pöörama suurt tähelepanu kohalike eeskirjade uuendustele (näiteks uued kiirusepiirangud või keelatud alade muudatused) ja suhtlema YUEMA-ga õigeaegselt sõiduki parameetrite muudatuste osas. Samal ajal on rangelt keelatud sõidukite ebaseaduslik muutmine pärast ostmist (näiteks kiiruse suurendamiseks dekodeerimine või akude asendamine suurema mahutavusega akude vastu), et vältida sõidukite mittevastavust regulatiivsetele nõuetele ja trahvide või sõiduki arestimise ohtu.